Pseudo-eindheffing vanaf 2027: waarom uw zakelijke auto in 2026 aandacht verdient

Voor wie geldt de extra heffing?

Het gaat om werkgevers die zulke personenauto’s beschikbaar stellen aan werknemers, uit hun eigen wagenpark of via lease. Dit is dus geen algemene extra belasting voor iedere particuliere koper. Woon-werkverkeer telt mee; de grens van 500 privékilometers geldt niet voor deze heffing.

Hoe hoog is de heffing?

Voor auto’s tot en met 25 jaar is de jaarlijkse heffing 12% van de catalogusprijs. Bij € 80.000 is dat € 9.600 per volledig jaar, vóór eventuele overige fiscale effecten. De aankoopprijs van een occasion is dus niet automatisch de rekenbasis.

Wat is de overgangsregeling?

RVO vermeldt voor auto’s die al vóór 1 januari 2027 aan werknemers beschikbaar zijn gesteld een overgangsregeling tot 1 januari 2031. Alleen bestellen of registreren is niet hetzelfde als daadwerkelijk beschikbaar stellen.

Laat uw adviseur de actuele wettelijke voorwaarden en de toepassing op uw onderneming controleren. Vooral veranderingen in werkgever, gebruik of terbeschikkingstelling verdienen afzonderlijke aandacht.

Maak een keuze op basis van het hele plaatje

Begin bij uw mobiliteitsbehoefte: wie gebruikt de auto, voor welke ritten en hoe lang wilt u ermee rijden? Neem vervolgens aanschaf, onderhoud, energie, financiering en belastingen samen door. Een fiscale datum is op zichzelf geen reden om een auto te kiezen die niet bij uw gebruik past.

Wij kunnen met u kijken naar een concreet exemplaar en de praktische planning. Uw boekhouder of fiscalist beoordeelt de belastinggevolgen. Beschikbaarheid of een beoogde afleverdatum is geen garantie op toepassing van een fiscale regeling.

Bereid uw gesprek voor

• Leg vast wie de auto koopt en aan wie deze beschikbaar wordt gesteld.
• Bespreek privégebruik en woon-werkverkeer afzonderlijk.
• Vraag uw adviseur welke overgangsvoorwaarden op uw situatie van toepassing zijn.
• Stem de haalbare aflevering af voordat u een verplichting aangaat.